CARMODE PRESS-RELEASE BLOG

ダイハツ工業株式会社(以下ダイハツ)は、新型コンパクトSUV「Terios(テリオス)」を2007年1月からインドネシアで販売する。インドネシアにおけるコンパクトSUVの需要に対応し、様々なニーズを捉え市場拡大を狙う。
　新型SUVは、ダイハツのインドネシアでの生産拠点であるアストラ・ダイハツ・モーター(以下ADM)にて生産し、アストラ・インターナショナル(AI)を通じて販売する。なお、同モデルは「Rush(ラッシュ)」として同国内でトヨタへのOEM供給も開始する予定。
　「テリオス」は主なターゲットユーザーを日常用途にもレジャーにもクルマを使用しアクティブに行動するヤングファミリーとし、月販1,000台を目標としている。小売価格(on the road price)は、1.23億ルピア〜1.61億ルピア(約159万円〜208万円)。

三菱自動車と、同社の米国製造・販売会社である北米三菱自動車株式会社（MMNA： MITSUBISHI MOTORS NORTH AMERICA, Inc. 在米国カリフォルニア州サイプレス）は、2007年1月7日（日）から21日（日）［一般公開は13日（土）から］まで米国デトロイトのコボ・センターで行われる北米国際自動車ショー（North American International Auto Show 通称デトロイトモーターショー）で、コンパクトスポーツセダンの北米向け新型『ランサー』を世界初披露する。
今回のデトロイトモーターショーで発表する北米向け新型『ランサー』は、全長4,570mm（現行車比+35 mm）、全幅1,760 mm（同+65 mm）、全高1,490 mm （同+60 mm）、ホイールベース2,635 mm（同+35 mm）と現行車よりひとまわり大きくなったボディに、2005年の東京モーターショーに出品した『Mitsubishi Concept-X』のイメージを継承しつつ、安定感のあるスタンスと端正かつ精悍なフォルムを実現した。
また、オンロードSUV『アウトランダー』より採用している衝突安全性や剛性に優れる、新時代のプラットフォームを採用。高性能かつ低燃費、排出ガス性能に優れた新開発のアルミブロック製2.0L DOHC MIVEC*14気筒エンジン（出力152hp）、北米向け三菱車としては初めてとなる6速SportronicR 付きCVT*2や、一部グレードでステアリングホイールから手を離さずにマニュアルシフト操作が可能なパドルシフトを採用するなど、優れた環境性能と経済性に加え、走る楽しさを高める装備を採用し、新時代のスポーツセダンに相応しい内容とした。

ダイムラー・クライスラー日本株式会社は、クライスラーブランドのフラッグシップモデルであるクライスラー・300Cセダンのハイパフォーマンスモデル、「クライスラー・300C SRT8」を12月9日より全国のクライスラー・ジープ正規販売店にて販売開始。
2007年モデルでは新色のボディカラーとしてミッドナイトブルーとスチールブルーメタリックの2色を追加、 これまでのブリリアントブラック、ブライトシルバーメタリックと合わせて合計4色をご用意いたしました。また、フロントバンパーの形状を一部変更し、よりスポーティーなエクステリアを演出しています。さらに、ブレンボ社製のディスクブレーキには、2007年モデルよりベンチレーテッドディスクローターの表面にスリッド（溝）を付ける事により、耐フェード性を向上し、優れた制動力を発揮させています。
クライスラー・300C SRT8は、業界をリードするハイパフォーマンスカー開発のためのクライスラーグループのプロジェクトから生まれたストリート・アンド・レーシング・テクノロジー（SRT）車両です。クライスラー・300C SRT8は、革新的で存在感のあるスタイリングを持つ一方で機能的なデザイン、高級車の洗練度など、オールラウンドな性能を魅力的な価格で提供するSRTフォーミュラの典型です。クライスラー・300C SRT8は機能的なパフォーマンス志向のスタイリング、様々な状況におけるワールドクラスの乗り心地とハンドリング、レースにヒントを得たインテリアの選定、ベンチマークとなる制動力、そして、SRTによってチューンされた最高出力431 ps（317 kW）、0-100 km加速はわずか5秒（US参考値）を誇る6.1 L HEMIエンジンなど、SRTならではのハイパフォーマンスを提供します。
◆価格は、7,266,000円