コルベットは、1953年の登場以来50年以上にわたり全世界のコルベットファンに愛されてきたアメリカを代表する2シーター・スポーツカー。現行モデルは、2005年に「パワー、パッション、プレシジョン」をキーワードに第6世代としてデビュー、同年2月より日本での販売を開始しており、2007年で3年目を迎える。
◆価格は、6,980,000円から8,600,000円
2006年12月20日
GMAPジャパン、コルベット2007年モデルを発表
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン株式会社は、2007年モデルのコルベット･クーペおよびコルベット･コンバーチブルを発表した。2007年1月6日より、全国のキャデラック/コルベット正規販売店を通じ販売を開始。
コルベットは、1953年の登場以来50年以上にわたり全世界のコルベットファンに愛されてきたアメリカを代表する2シーター・スポーツカー。現行モデルは、2005年に「パワー、パッション、プレシジョン」をキーワードに第6世代としてデビュー、同年2月より日本での販売を開始しており、2007年で3年目を迎える。
◆価格は、6,980,000円から8,600,000円
コルベットは、1953年の登場以来50年以上にわたり全世界のコルベットファンに愛されてきたアメリカを代表する2シーター・スポーツカー。現行モデルは、2005年に「パワー、パッション、プレシジョン」をキーワードに第6世代としてデビュー、同年2月より日本での販売を開始しており、2007年で3年目を迎える。
◆価格は、6,980,000円から8,600,000円
GMAPジャパン、コルベット Z06 2007年モデルを発表
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン株式会社は、本日、コルベットのハイパフォーマンス･モデルZ06の2007年モデルを発表した。11月25日より、全国のキャデラック/コルベット正規販売店を通じ販売を開始。
Z06は、伝統あるル･マン24時間レースやALMS（アメリカン・ル･マン･シリーズ）などで活躍するレーシング･モデル、コルベットC6-Rと並行して開発されたスペシャル・モデルで、7.0リッターのV8 OHV(LS7)エンジン、ボディ強化等、あらゆる点でZ06専用設計が採用されており、レギュラー・モデルのコルベットとは一線を画す、文字通りC6-Rのロード･ゴーイング･レーサーと呼べるモデルである。
◆価格は、9,660,000円
Z06は、伝統あるル･マン24時間レースやALMS（アメリカン・ル･マン･シリーズ）などで活躍するレーシング･モデル、コルベットC6-Rと並行して開発されたスペシャル・モデルで、7.0リッターのV8 OHV(LS7)エンジン、ボディ強化等、あらゆる点でZ06専用設計が採用されており、レギュラー・モデルのコルベットとは一線を画す、文字通りC6-Rのロード･ゴーイング･レーサーと呼べるモデルである。
◆価格は、9,660,000円
「ＨＵＭＭＥＲ Ｈ２」2007年モデル発売
ジャガーNew XKR の販売価格発表 及び 予約注文を開始
ジャガー＆ランドローバージャパンは、この度スポーティングラグジュアリーのコンセプトを更に強化し、420bhp（UK数値）を発揮する4.2リッターV8 スーパーチャージドエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルであるXKRの予約注文受付を開始します。また、2007年4月2日より全国のジャガー正規販売店を通じて一斉に販売が開始。
ジャガーNew XKR は、最新のライトウエイト ビークル テクノロジーによるオールアルミニウム モノコック ボディを採用し、クラス最軽量でトップクラスのボディ剛性を実現しているNew XK (2006年7月より発売開始)をベースに、高出力を誇るスーパーチャージドエンジンを搭載、XKラインナップ中のトップエンドモデルとして位置づけられています。
エクステリアは専用のフロントバンパーとボンネットルーバー、クワッドエグゾーストパイプなどにより速さと力強さを強調し、インテリアも専用のスポーツシートやアルミ二ウムパネルなどにより、ジャガーのブランドフィロソフィーである“美しく、速いクルマ”（Beautiful fast cars）を最高レベルで実現しています。
スーパーチャージドエンジン搭載に伴い、XKR専用にチューンされた改良型のサスペンションやCATS（コンピューターアクティブテクノロジーサスペンション）、大型化されたローターを装着したRパフォーマンスブレーキシステムなどの採用により、高いパフォーマンスと洗練された俊敏なハンドリングを高次元で融合させています。
◆価格は、13,300,000円から14,300,000円
ジャガーNew XKR は、最新のライトウエイト ビークル テクノロジーによるオールアルミニウム モノコック ボディを採用し、クラス最軽量でトップクラスのボディ剛性を実現しているNew XK (2006年7月より発売開始)をベースに、高出力を誇るスーパーチャージドエンジンを搭載、XKラインナップ中のトップエンドモデルとして位置づけられています。
エクステリアは専用のフロントバンパーとボンネットルーバー、クワッドエグゾーストパイプなどにより速さと力強さを強調し、インテリアも専用のスポーツシートやアルミ二ウムパネルなどにより、ジャガーのブランドフィロソフィーである“美しく、速いクルマ”（Beautiful fast cars）を最高レベルで実現しています。
スーパーチャージドエンジン搭載に伴い、XKR専用にチューンされた改良型のサスペンションやCATS（コンピューターアクティブテクノロジーサスペンション）、大型化されたローターを装着したRパフォーマンスブレーキシステムなどの採用により、高いパフォーマンスと洗練された俊敏なハンドリングを高次元で融合させています。
◆価格は、13,300,000円から14,300,000円
3分割リトラクタブル・ハードトップにより一台でクーペも満喫できる新型ボルボC70発売
ボルボ・カーズ・ジャパンは、3分割リトラクタブル・ハードトップを備えたモダンでエレガントなフル4シーターカブリオレ、新型ボルボC70の予約注文受付を2006年12月20日から全国のボルボ・ディーラーで開始。
新型ボルボC70は、3枚のパネルから構成されるリトラクタブル・ハードトップ、大人4人が乗れる快適な室内空間と、カブリオレモデルとして世界初のドア内蔵IC／インフレータブルカーテン（頭部側面衝撃吸収エアバッグ）をはじめとした最新の安全装備を搭載した、モダンなボルボの第二世代カブリオレモデルです。
先代C70は1997年にクーペモデルとして日本市場にデビューし、2000年にソフトトップをまとったカブリオレが登場、これまで1,200台以上を販売しました。第二世代のC70は、新たに3分割のリトラクタブル・ハードトップを採用したことで、このクーペとカブリオレモデルの魅力を余すところなく1台にまとめることができました。
◆価格は、4,690,000 円から5,450,000 円
新型ボルボC70は、3枚のパネルから構成されるリトラクタブル・ハードトップ、大人4人が乗れる快適な室内空間と、カブリオレモデルとして世界初のドア内蔵IC／インフレータブルカーテン（頭部側面衝撃吸収エアバッグ）をはじめとした最新の安全装備を搭載した、モダンなボルボの第二世代カブリオレモデルです。
先代C70は1997年にクーペモデルとして日本市場にデビューし、2000年にソフトトップをまとったカブリオレが登場、これまで1,200台以上を販売しました。第二世代のC70は、新たに3分割のリトラクタブル・ハードトップを採用したことで、このクーペとカブリオレモデルの魅力を余すところなく1台にまとめることができました。
◆価格は、4,690,000 円から5,450,000 円
三菱自動車 デトロイトモーターショー 出品概要
三菱自動車と、同社の米国製造・販売会社である北米三菱自動車株式会社（MMNA： MITSUBISHI MOTORS NORTH AMERICA, Inc. 在米国カリフォルニア州サイプレス）は、2007年1月7日（日）から21日（日）［一般公開は13日（土）から］まで米国デトロイトのコボ・センターで行われる北米国際自動車ショー（North American International Auto Show 通称デトロイトモーターショー）で、コンパクトスポーツセダンの北米向け新型『ランサー』を世界初披露するほか、次世代高性能4WDスポーツセダンのコンセプトカー『Prototype-X』（プロトタイプ-エックス）（参考出品）を、世界で初めて披露する。
『Prototype-X』は、2007年度に発売を予定している新型『ランサーエボリューション』に向けてのスタディーとして、スパルタンな走りのイメージのエクステリア、ドライビングへの集中力を高める機能的かつハイクオリティなインテリアなど、機能に則った端正かつ精悍なデザインを目指した。また、メカニズムの面では、4WDを核とした車両運動統合制御「S-AWC」に加え、新開発のアルミブロックのMIVECターボエンジン、高性能の6速自動マニュアルトランスミッションなど、"走る歓び" を具現化した三菱自動車の技術の集大成である。
なお、三菱自動車は、今回のデトロイトモーターショーに、北米向け新型『ランサー』、『Prototype-X』の他、2006年10月より発売を始めた新開発の3.0L V6 MIVECエンジンに、加速・高速巡航性能に優れる新型6速ATを組み合わせて搭載した新型SUV（Sport Utility Vehicle）『アウトランダー』、2006年11月に開催されたオフロードレースBaja（バハ）1000のStock Mini（ストックミニ）クラスで優勝したピックアップトラック『レイダー』、その他北米生産車両などを出品する。
『Prototype-X』は、2007年度に発売を予定している新型『ランサーエボリューション』に向けてのスタディーとして、スパルタンな走りのイメージのエクステリア、ドライビングへの集中力を高める機能的かつハイクオリティなインテリアなど、機能に則った端正かつ精悍なデザインを目指した。また、メカニズムの面では、4WDを核とした車両運動統合制御「S-AWC」に加え、新開発のアルミブロックのMIVECターボエンジン、高性能の6速自動マニュアルトランスミッションなど、"走る歓び" を具現化した三菱自動車の技術の集大成である。
なお、三菱自動車は、今回のデトロイトモーターショーに、北米向け新型『ランサー』、『Prototype-X』の他、2006年10月より発売を始めた新開発の3.0L V6 MIVECエンジンに、加速・高速巡航性能に優れる新型6速ATを組み合わせて搭載した新型SUV（Sport Utility Vehicle）『アウトランダー』、2006年11月に開催されたオフロードレースBaja（バハ）1000のStock Mini（ストックミニ）クラスで優勝したピックアップトラック『レイダー』、その他北米生産車両などを出品する。
「ティアナ」に「230JK P-コレクションII」「250JK FOUR P-コレクションII」を追加
新型クロスオーバーSUV「マツダCX-7」を発売
マツダ株式会社（以下マツダ）は、5人乗りの新型クロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）「マツダCX-7」を全国のマツダ系、マツダアンフィニ系、マツダオートザム系販売店を通じて販売開始。日本国内における月間販売台数は380台を計画している。
CX-7のコンセプトはスポーツカーとSUVの特徴を融合させた、「スポーツクロスオーバーSUV」である。スポーツカーらしい都会的で洗練されたスタイリング、2.3L直噴ターボエンジンおよび電子制御6速オートマチック変速機（アクティブマチック）による力強い走行性能を高次元で両立させている。さらに、お客様の視点に立った、安全性、利便性に優れた装備を積極的に採用。具体的には、横滑り防止装置（DSC）*１、駐車支援システム（サイドモニター／バックガイドモニター）、イモビライザーやバーグラアラーム（盗難防止装置）、30GBの容量を持つHDDナビゲーション、クルーズコントロールなどを全車に標準装備する。
機種は「CX-7」と「CX-7 Cruising package（クルージングパッケージ）」の2種類で、両機種ともエンジンは2.3L直噴ターボ、変速機は電子制御6速オートマチック（アクティブマチック）を採用、駆動系は2WD（FF）か4WDの選択になる。
◆価格は、3,060,000円〜3,660,000円
CX-7のコンセプトはスポーツカーとSUVの特徴を融合させた、「スポーツクロスオーバーSUV」である。スポーツカーらしい都会的で洗練されたスタイリング、2.3L直噴ターボエンジンおよび電子制御6速オートマチック変速機（アクティブマチック）による力強い走行性能を高次元で両立させている。さらに、お客様の視点に立った、安全性、利便性に優れた装備を積極的に採用。具体的には、横滑り防止装置（DSC）*１、駐車支援システム（サイドモニター／バックガイドモニター）、イモビライザーやバーグラアラーム（盗難防止装置）、30GBの容量を持つHDDナビゲーション、クルーズコントロールなどを全車に標準装備する。
機種は「CX-7」と「CX-7 Cruising package（クルージングパッケージ）」の2種類で、両機種ともエンジンは2.3L直噴ターボ、変速機は電子制御6速オートマチック（アクティブマチック）を採用、駆動系は2WD（FF）か4WDの選択になる。
◆価格は、3,060,000円〜3,660,000円
