CARMODE PRESS-RELEASE BLOG

シトロエン・ジャポン株式会社は、シトロエン C4の特別仕様車「C4 by LOEB」を、10月26日（金）より限定発売。
「C4 by LOEB」はシトロエン・スポールのエースドライバー、セバスチャン・ローブの2004年、2005年､2006年と3年連続で世界ラリー選手権（WRC）ドライバーズタイトル獲得と、シトロエン・スポールのWRCへの復帰を記念した限定モデルです。C4 2.0 VTS（5MT,　右ハンドル）をベースに、豊富な専用アイテムを装備し、WRC最強モデルの1台とも言えるラリーカー「C4 WRC」の雰囲気をもった特別仕様車となっています。
ボディカラーはシトロエン・スポールのオフィシャルカラーでもある「ルージュ アーデン」、リアスポイラーもボディカラーと同色となっています。そして「C4 by LOEB」専用の17インチホワイトアルミホイールがスポーティーな雰囲気を増幅させます。また"by LOEB"ステッカーをドアミラー前方とリアハッチゲートに施し、すべてのクルマにシリアルナンバーを付けナンバリングします。
インテリアではシートセンター部分が赤く、ヘッドレストにダブルシェブロンが刺繍された「C4 by LOEB」専用のスペシャルシートを装備。他にも赤いステッチの入った革巻ステアリング／シフトレバーブーツ／レザーセンターアームレスト／ドアトリムがエクステリアと同様にスポーツ性を強く感じさせる特別なインテリアとなっています。
◆価格は、3,370,000円

ダイムラー･クライスラー日本株式会社は、メルセデス･ベンツ Rクラスに新世代のV型8気筒エンジン(R 550 4MATIC)を搭載するとともに､内外装デザインや仕様を一部変更し､10月18日（木）より発売。
Rクラスの外観は､フロントスポイラーやリアスカートのデザインを一新するとともに､アルミホイールを大径化しダイナミックな個性を増しています。また内装は､2列目シートを独立式キャプテンシート（2座）からベンチシート（3座）へ変更し、7人乗車を可能としただけではなく、様々な用途に対応できるシートアレンジが可能となりました。
さらに「R 550 4MATIC」にはゆとりあるパワー/トルクと､シャープなエンジンフィーリングを実現した新世代5.5リッターDOHC V型8気筒4バルブエンジンを搭載。
各モデルの主な変更点は以下の通りです。
「R 350 4MATIC」
- AMGスタイリングパッケージ（フロントスポイラー＆リアスカート）を標準装備
- 18インチ5ツインスポークアルミホイールを標準装備
- 2列目シートを独立式キャプテンシート（2座）からベンチシート（3座）へ変更
「R 550 4MATIC」
- 新世代5.5リッターDOHC V型8気筒4バルブエンジンを搭載
(最高出力285kW[387PS]/最大トルク530Nm[54.0kgm])
- AMGスタイリングパッケージ（フロントスポイラー＆リアスカート）を標準装備
- 19インチ5スポークアルミホイールを標準装備
- 2列目シートを独立式キャプテンシート（2座）からベンチシート（3座）へ変更
- モデル名称を「R 500 4MATIC」から「R 550 4MATIC」へ変更
◆価格は、7,770,000円（R350）、10,500,000円（R550）

Hondaは、「フィット」を、フルモデルチェンジし、10月26日（金）に発売。
2代目となるフィットは、HondaのMM思想を受継ぎ、理想のスモールカーを目指し開発。激戦のスモールセグメントにおいても、新たなベンチマークとして、パッケージング、ユーティリティ、ドライビングを、大きく進化させている。
　パッケージングは、Honda独創のセンタータンクレイアウトを採用、さらなる空間の広さとロングホイールベース&ワイドトレッドとしながら、最小回転半径4.7mというスモールカーならではの取り回しやすいサイズとしている。また、フロントピラーを前方に配置し、広々とした室内空間と爽快な走りを感じさせるエクステリアデザインと、室内のレイアウトの工夫によりさらにミドルクラスセダンに匹敵する空間の爽快なキャビンを実現。
　ユーティリティは、シートアレンジでは4つのモードが可能な「ULTR SEAT（ウルトラシート）」の使いやすさをさらに向上させるとともに、荷室は用途にあわせ3つのモードに使い分けられる「ULTR LUGGAGE（ウルトララゲッジ）」を新たに採用。
走行性能は、最高出力100PS（73kW）を発生する新開発の1.3L i-VTECエンジンを搭載。新開発のトルクコンバーター付CVTトランスミッションとの組み合わせにより、快適な走りとクラストップの24.0km／Lの低燃費を両立している。また、ボディ剛性や衝突安全性能を高めながら、従来モデルと同等のボディ重量を実現。さらに、しなやかな乗り心地としっかりとしたハンドリングを両立したシャシーも新設計している。
また、新開発の1.5L i-VTECエンジンや専用サスペンションなどを搭載し、デザインや質感を高めながら、よりスポーティで上質な個性を際立たせたRS（ロードセイリング）も新たにラインアップしている。
◆価格は、1,197,000円~1,785,000円