CARMODE PRESS-RELEASE BLOG

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社は、プジョーのミディアムモデル、新型プジョー３０８シリーズを６月２日より販売。
新型プジョー「３０８」は２００７年９月に世界デビュー、プジョー特有の躍動感溢れるフェリーヌ・スタイリングの外観を継承し、エレガントなデザイン、高いクオリティーを誇る室内空間、充実した装備、卓越した走行性能を誇るプジョー車初の第８世代モデルです。
【新型３０８の特徴】
１.２１世紀のプジョーが掲げる“Ｆｅｌｉｎｅ”（猫科の動物の意）というデザインアイデンティティーを継承した、躍動感溢れるマッシブなエクステリアスタイリング
２.インテリアのクオリティーを徹底的に追求。見た目品質の向上のため、高品質な素材を採用し、美しさとクオリティーを高い次元で融合させた斬新なインテリアデザインの採用
３.２００万キロにも及ぶ実車走行実験を実施し、卓越した走行性能と高度な安全性を高い次元で融合

今回、日本導入されるモデルバリエーションは、以下の３タイプとなります。１．６リッター直噴ターボチャージャーエンジンに４速ＡＴを搭載し、新世代の走りとクオリティーを凝縮した５ドアのプレミアムバージョン「３０８ Ｐｒｅｍｉｕｍ」、同エンジンを搭載し、パノラミックガラスルーフとフルレザーシート等、上級装備が特徴のラグジュアリーバージョン「３０８ Ｃｉｅｌｏ」。ハイパワーチューンされた１．６リッター １２８ｋＷエンジンと６速ＭＴが生み出すダイナミックな走りが特徴のスポーティバージョン「３０８ ＧＴｉ」の３タイプで構成されます。
ボディカラーは全１１色を設定（標準設定色６色／受注生産色５色）、また全てのモデルがインテリアカラーの受注生産システムに対応しています。特に「Ｃｉｅｌｏ」、「ＧＴｉ」は受注生産システムにより、このクラスではプジョーのみが採用する特別内装、ダッシュボード及びドアインテリアトリムまでフルレザー仕上げとなる“インテグラル・レザー”内装が選択可能です。
（プジョー オフィシャルHP）
◆価格は､消費税込みで2,990,000円（３０８Ｐｒｅｍｉｕｍ）・3,450,000円（３０８Ｃｉｅｌｏ）･3,550,000円（３０８ＧＴｉ）

1983年以来5代目となる｢クライスラー・グランドボイジャー｣の2008年モデルを5月17日より発売｡
インテリア、エクステリアのデザインを一新し､新装備･改良装備を30点以上導入した新型クライスラー･グランドボイジャーには､新型3.8L V6ガソリンエンジンに6速オートマチックトラスミッションが初めて組み合わされ､クライスラー独自のStow’n Go(2列･3列目床下収納)シートシステムが標準装備されています。また、グランドボイジャー初のワンタッチ電動格納3列目シートをリミテッドに採用。
ロングホイールベースの新型クライスラー･グランドボイジャーのラインアップには、スタンダードモデルモデルのツーリング、ラクジュアリーモデルのリミテッドの合計2つのグレードを設定しています。
（クライスラーオフィシャルHP）
◆価格は、消費税込みで4,609,500円〜5,617,500円

フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社は、「パサート ヴァリアント」のスポーティバージョン、「パサート ヴァリアント 2.0T」の仕様を一部変更し、「パサート ヴァリアント 2.0TSI スポーツライン」として、5月8日より販売。
今回発売する「パサート ヴァリアント 2.0TSI スポーツライン」には、新設計の2.0L TSIエンジンが採用されます。エンジンは、「パサート TSI コンフォートライン」に搭載されている1.8L TSIエンジンとベースを同じくするフォルクスワーゲンの新世代エンジン。最高出力は200PS、最大トルクは280Nmと性能面では従来の2.0L ターボチャージャー付きエンジンと同じでありながら、新エンジンは軽量・コンパクト化を実現。燃費（10・15モード）も、従来の10.4km/Lから10.6km/Lへ向上しました。
装備面では、従来の「パサート ヴァリアント 2.0T」を踏襲しながらも、今回より、セットオプションとして人気の高かったバイキセノンヘッドライトとレザーシートを標準装備とすることで、安全性を向上させ、質感を高めました。また、メーカーオプションとして、フォルクスワーゲンAG開発による新型ナビゲーションシステム「RNS 510」（294,000円）、チルト機構付電動ガラス スライディングルーフ（126,000円）を設定。
（フォルクスワーゲン オフィシャルHP）
◆価格は､消費税込みで4,260,000円

富士重工業は、スバル レガシィ シリーズに一部改良を施すとともに、スバルとして初となるプリクラッシュセーフティ（衝突被害軽減）機能を備える先進運転支援システム「EyeSight」を採用したモデルを設定し、5月8日より発売。
今回の一部改良は、新ボディ色の設定、内装の質感向上、一部仕様装備の変更を実施するとともに、2.5Lエンジン搭載車の追加設定を中心にラインナップの見直しを図り、シリーズ全体の商品力を強化。 “常に進化を続けるレガシィ”を主眼に、モデルの熟成を図った。
また、新型ステレオカメラと新開発3D 画像処理エンジンにより、優れたプリクラッシュセーフティを実現する先進運転支援システム「EyeSight」を新展開。ツーリングワゴン／ B4「2.0GT EyeSight」、「3.0R EyeSight」、アウトバック「3.0R EyeSight」として新たに設定。
そのほか、ツーリングワゴン／ B4 に、燃費性能と経済性に優れる2.5L水平対向4 気筒NA エンジンを搭載する「2.5ｉ」、また、ツーリングワゴン／ B4 ／アウトバックに、全車速追従機能を持つSI レーダークルーズコントロールを搭載する「2.5ｉ SI-Cruise」を新たに設定。
【主な改良の内容】
○新ボディ色に、「カメリアレッド・パール」、また、アウトバック専用の「サンライトゴールド・オパール」を設定
○「2.0GT spec.B」のフロントグリルのメッキを変更
○ポップアップ式ヘッドランプウォッシャーを内蔵したバイキセノンヘッドランプを採用（「2.0i」系を除く）
○「2.5i」の内装色にアイボリーとオフブラックの2 色を設定（「2.0i」系、「2.0GT spec.B」を除くグレードに、メーカー装着オプションの本革シートで設定）
○アイボリー内装のフロアマット部にブラックを配色し、コントラストを強め､上質感を演出
○ピアノブラック（漆黒調）のオーディオセンターパネルを装備（「2.0i」系を除く）。また、インパネ中央のパネルサイド部は、内装色、グレードの個性に合わせた４種類を設定。
○リヤビューカメラは、システムの改良により視認範囲の拡大や画質の向上を図りながら、カメラを小型化（専用オーディオ一体型HDD ナビゲーションシステムとセットでメーカー装着オプション）
○「2.5ｉ」系に、ドライバーが任意で3 つの走行特性を選択できるSI-DRIVE（SUBARU Intelligent Drive）を採用
○VDC（ビークルダイナミクスコントロール）の設定を拡大展開。（「2.0ｉ」系、「2.0GT（MT車）」、「2.0GT spec.B」を除く全グレードに標準装備）
○リヤサスペンションのセッティングを最適化し乗り心地と操縦安定性を向上。
(スバル オフィシャルＨＰ)
◆価格は､消費税込みで2,152,500円〜3,522,750円(ツーリングワゴン)･2,089,500円〜3,370,500円(B4)･2,919,000円〜3,522,750円(アウトバック)

富士重工業は、スバル発売50 周年を記念して、スバル レガシィ アウトバック「2.5ＸＴ」を新たに設定し、5月8日より発売。
アウトバック「2.5XT」は、低回転域から豊かなトルクを発生する2.5L水平対向4 気筒DOHC ターボエンジンを搭載するとともに、車高を抑えた専用サスペンションなどを採用。アウトバックの持ち味である大らかな走りに、ゆとりの走行性と優れた操縦性を融合させたスポーティモデルとした。
また、新型ステレオカメラと新開発3D 画像処理エンジンにより、優れたプリクラッシュセーフティ （衝突被害軽減）を実現する先進運転支援システム「EyeSight」を新展開。アウトバック「2.5XT EyeSight」 として新たに設定する。世界で初めて、ステレオカメラのみでの「プリクラッシュブレーキ」、「AT誤発進抑制制御」、「全車速追従機能付クルーズコントロール」を実現。
【アウトバック「2.5XT」の主な内容】
＜パワートレーン＞
○レガシィの国内モデルでは初となる2.5L水平対向4 気筒DOHC ターボエンジンを搭載。
○ターボチャージャーや排気管システムを最適化。2.5Lの排気量とあわせ、低回転域から発生する豊かなトルクにより、ゆとりのある加速性能を実現。
○燃焼室内に渦を発生させ燃焼効率向上させるTGV（タンブルジェネレーテッドバルブ）と、冷態時の排出ガス低減を図る2 次エアシステムを採用。出力、燃費をともに確保しながら優れた低排出ガス性能も実現。
○ドライバーが任意で3 つの走行特性を選択できるSI-DRIVE（SUBARU Intelligent Drive）を採用。
＜シャシー＞
○アウトバック標準車に対し、車高を25mm 抑え、減衰力やバネ定数などに専用チューニングを施したサスペンションを採用。
○ブレーキは、フロントに17 インチベンチレーテッドディスク、リヤに15 インチベンチレーテッドディスクを採用。
○車両挙動安定装置VDC（ビークルダイナミクスコントロール）を標準装備。
＜その他仕様装備＞
○ポップアップ式ヘッドランプウォッシャーを内蔵したバイキセノンヘッドランプを採用。
○メーカー装着オプションで設定の本革シートに、アイボリーとオフブラックの2 色の内装色を設定。
○ピアノブラック（漆黒調）のオーディオセンターパネルを装備。また、インパネ中央のパネルサイド部は、内装色に合わせた2 種類を設定。
○アイボリー内装のフロアマット部にブラックを配色し、コントラストを強め、上質感を演出。
○シートポジションメモリー機能付き運転席8 ウェイパワーシート、助手席8 ウェイパワーシートなどを標準装備。
○キーレスアクセス＆プッシュスタート機能、クルーズコントロール（「2.5XT」）を標準装備。
(スバル オフィシャルＨＰ)
◆価格は､消費税込みで3,470,250円〜3,680,250円

富士重工業は、スバル発売50周年を記念して、スバル レガシィに特別仕様車「2.0i Advantage Line」を設定し、5月8日より発売。
今回発売する「2.0i Advantage Line」は、レガシィ シリーズのツーリングワゴン／Ｂ４の「2.0i」をベースに、上級モデルに採用される仕様装備を加え、上質さと機能性を高めることで特別感を演出したモデルである。
内装色に、アイボリーとオフブラックの2色を設定し、いずれかを選択可能とするとともに、インパネ、シフト ノブ、ドアトリムなどに、各内装色に合わせた木目調加飾を施し質感を高めた。
また、ポップアップ式ヘッドランプウォッシャーを内蔵したバイキセノンヘッドランプ、エレクトロルミネセントメーター、シートポジションメモリー付き運転席8ウェイパワーシートなどを標準装備している。

【レガシィ ツーリングワゴン／Ｂ４「 2.0i Advantage Line」の主な特別装備】
○バイキセノンヘッドランプ［ポップアップ式ウォッシャー付］
○エレクトロルミネセントメーター
○インパネ・シフトノブ・ドアトリム加飾［内装色　アイボリー：茶色木目調、オフブラック：黒色木目調］
○左右独立温度調整機構＆リヤベンチレーション付きフルオートエアコン
○運転席８ウェイパワーシート［前後スライド/ 前チルト/ リフター/ リクライニング、ランバーサポート付］
○パドルシフト付きスポーツシフト［４速］
○キーレスアクセス＆プッシュスタート
○ＭＯＭＯ製本革巻3 本スポークステアリングホイール＆オーディオリモートコントロールスイッチ
○専用5 本スポーク16 インチアルミホイール
(スバル オフィシャルＨＰ)
◆価格は､消費税込みで2,399,250円(レガシィ ツーリングワゴン)・2,247,000円(スバル レガシィ Ｂ４)

富士重工業は、スバル発売50 周年を記念して、スバル インプレッサに特別仕様車「１５Ｓ Comfort Selection」を設定し、5 月15 日より発売。
「１５Ｓ Comfort Selection」はインプレッサ １５Ｓをベースに、Ｇパッケージ�TとＤパッケージを標準装備。さらに、フロントＵＶ＆ＩＲ（赤外線）カットガラス、消臭ルーフトリム、クリーン＆抗アレルゲンフィルター付フルオートエアコンを装備することで快適性を高めた。
また、光輝タイプのプロジェクターロービームランプを採用するとともに、外装色にＷＲブルー・マイカ、スパークシルバー･メタリックを１５Ｓに初めて設定し、専用色としてコーラルオレンジ･メタリックを新たに設定するなど、特別感のあるモデルである。
【主要特別装備】
○フロントＵＶ＆ＩＲ（赤外線）カットガラス
○消臭ルーフトリム
○クリーン＆抗アレルゲンフィルター付フルオートエアコン
○Ｇパッケージ�T
○Ｄパッケージ
○マフラーカッター
(ｽﾊﾞﾙ ｵﾌｨｼｬﾙHP)
◆価格は､消費税込みで1,606,500円〜1,816,500円

富士重工業は、スバル発売50 周年を記念して、スバル ステラに特別仕様車「Ｌ Limited」、ステラカスタム「Ｒ Limited」を設定し、5 月15 日より発売。
今回の特別仕様車は、専用ボディ色や、市場要望の高い仕様・装備を加え商品力を高めたモデル。２ＷＤ車は、新燃費基準の試験方法となる新しいモード（JC08 モード）走行燃費で21.0km/[10・15モード走行燃費：23.0km/]（国土交通省査定値）を実現し、省エネ法に基づき策定された新たな燃費目標基準である「2015 年度燃費基準」を、ガソリン車として初めて達成した。
「Ｌ Limited」は、ステラ「L」をベースに、電動格納リモコンミラー、キーレスアクセス＆スタート、オートエアコン、UV カット機能付濃色ガラスなどを採用。また、専用ボディ色として爽やかな色合いの「コーラルオレンジ・メタリック」を展開し、機能性、快適性を高めたモデルとした。
「Ｒ Limited」は、ステラカスタム「Ｒ」をベースに、ＨＩＤヘッドランプ、キーレスアクセス＆スタート、 独立３眼エレクトロルミネセントメーター、本革巻きステアリングホイール＆シフトレバーなどを装備。また、専用ボディ色に「ＷＲブルー・マイカ」を設定し、スポーツイメージを高めた。
【ステラ「ＬＬｉｍｉｔｅｄ」主要装備】
○キーレスアクセス＆スタート（ハザードランプ連動、スペアキーを含む）
○オートエアコン
○電動格納式リモコンカラードドアミラー
○ＵＶカット機能付濃色ガラス（リヤドア・リヤクォーター・リヤゲート）
○インストルメントパネル加飾（クールシルバー）
○オーディオレス
○Ｂピラー・Ｃピラーブラックアウト
○ミュージックCDサーバー＆ウェルカムサウンドオーディオ（メーカー装着オプション）
【ステラカスタム「Ｒ Ｌｉｍｉｔｅｄ」主要装備】
○ＨＩＤヘッドランプ[ ヘッドランプレベライザー( オート) 付]（ロービーム）
○独立3 眼エレクトロルミネセントメーター（タコメーター付）
○キーレスアクセス＆スタート（ハザードランプ連動、スペアキーを含む）
○本革巻ステアリングホイール＆シフトレバー
○アルミパッド付スポーツペダル（アクセル、ブレーキ）
○インパネセンターシフト（シルバー塗装シフトパネル）
○オーディオレス
○ミュージックCDサーバー＆ウェルカムサウンドオーディオ（メーカー装着オプション）
(ｽﾊﾞﾙ ｵﾌｨｼｬﾙHP)
◆価格は､消費税込みで987,000円〜1,096,200円(ＬＬｉｍｉｔｅｄ)･1,291,500円〜1,400,700円(Ｒ Ｌｉｍｉｔｅｄ)

富士重工業は、スバル発売50 周年を記念して、スバル ステラ「REVESTA S」を追加設定し、5 月15 日より発売。
今回追加設定する「ＲＥＶＥＳＴＡ Ｓ」は、ステラ「ＲＥＶＥＳＴＡ」に、新たにＤＯＨＣスーパーチャージャーエンジンを搭載するとともに、ブルーリフレクターＨＩＤヘッドランプ、キーレスアクセス＆スタート、独立３眼エレクトロルミネセントメーターなどを装備し、ゆとりある走りと機能性を高めたモデル。
【ステラ「ＲＥＶＥＳＴＡ Ｓ」主要装備】
○ブルーリフレクターＨＩＤヘッドランプ[ ヘッドランプレベライザー( オート) 付]（ロービーム）
○キーレスアクセス＆スタート（ハザードランプ連動、スペアキー含む）
○独立3 眼エレクトロルミネセントメーター（ タコメーター付）
○本革巻シフトレバー
○アルミパッド付スポーツペダル（アクセル、ブレーキ）　　　
○オートエアコン（ブロンズ色加飾・空調ダイヤル）
○専用シート表皮＆ドアトリム
○専用リヤゲートガーニッシュ（“ＲＥＶＥＳＴＡ”赤ロゴ入り）
○ｉ-ＣＶＴスポーツモード
○フロントスタビライザー
○ミュージックCDサーバー＆ウェルカムサウンドオーディオ（メーカー装着オプション）
(スバル オフィシャルHP)
◆価格は､消費税込みで1,480,500円(2WD)・1,589,700円(4WD)