carmode メーカープレスリリースは、
クルマ関連ニュースの中でお伝えしてまいります。

今後は、
新しいサイト(http://blog.carmode.net/carnews/)
でお楽しみください!

2009年04月02日

ウィッシュをフルモデルチェンジ

TOYOTAは、ウィッシュをフルモデルチェンジし、4月2日より発売。
2代目となる新型車は『“Smart Multi Player(スマート マルチ プレイヤー)”WISH(ウィッシュ)』をテーマに、スポーティ感と快適性に一層磨きをかけ、走行・環境・安全性能全てを格段に進化させた。
具体的には、優れた環境性能と高い動力性能を両立する新世代エンジン動弁機構「バルブマチック」を搭載したエンジンを全車に採用。Super CVT-iと組み合わせることで、従来型車に比べ燃費を最大15%向上するとともに爽快な走りを実現。
また、広がりのある音響空間を生み出すWISH・パノラミックライブサウンドシステムを設定するなど、リラックスできる室内空間を追求。さらに、S-VSCやSRSサイド&カーテンシールドエアバッグを全車に標準装備するなど、クラストップレベルの安全性能も備えている。
(トヨタ オフィシャルHP)
◆価格は、消費税込みで1,840,000円〜2,480,000円
20090402_1.jpg
posted by Carmode at 17:25 | プレスリリース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アルファ ロメオ 8C スパイダーの日本導入について

フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社は、2008年のジュネーブモーターショーで初公開され、アルファ ロメオの最高級オープンスポーツ アルファ ロメオ 8C スパイダー (Alfa Romeo 8C Spider) の日本導入モデルに関する概要を発表。アルファ ロメオ 8C スパイダーは、2006年秋のパリ・モーターショー (パリ・サロン) にてワールドプレミアとして出品され最高級グランツーリスモカー、アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネと同様に、世界500台限定生産となります。
アルファ ロメオ 8C スパイダーのエンジンはアルファ ロメオ8C コンペティツィオーネ譲りの総排気量4,691cc、90°V型8気筒を搭載し、最高出力は331kW(450ps)/7,000rpm、最大トルクは480N・m(48.9kgm)/4,750rpmを発揮 (メーカー参考値)。ステアリングホイール裏にパドルシフトを備えたATモード付6速シーケンシャルトランスミッションの『Q-セレクト』を組み合わせています。駆動方式はトランスアクスル方式の後輪駆動レイアウトを採用。ギアボックス、ディファレンシャル、油圧ユニットなどの駆動系を後方に配置することで、前後重量配分の均等化が図られています。ブレーキシステムはブレンボ製カーボンセラミック(CCM)を標準装備。フロント径380mm、リア径360mmのこのCCMブレーキの採用により、卓越したエンジン性能に負けない強力な制動力を発揮します。
インテリアは、ダッシュボードやパネル類にふんだんに使われたカーボンコンポジット材や、ドライバーの身体的特徴に合わせて数多の調整が可能なカーボンファイバー製シェル構造のバケットシートなど、アルファ ロメオ 8C スパイダーならではの洗練された室内環境が目を引きます。シート表皮には専用に開発されたフラウ社製レザーが採用され、色はレッド、チタン、テッラ ディ シェーナ、ブラックの4種類を設定。またホイールには伝統的なデザインのコンペティツィオーネ スタイリング20インチアロイホイールを標準設定。
(アルファ ロメオ オフィシャルHP)
◆価格は、消費税込みで2,650万円〜(世界500台限定生産、うち日本割り当て分は70台)
20090402_2_1.jpg 20090402_2_2.jpg
posted by Carmode at 17:23 | プレスリリース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ を販売開始

フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社では2009年5月16日(土)より、アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ (Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport) を販売開始します。今回販売が開始されるのは、総排気量1,368cc、直列4気筒 DOHC 16バルブエンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッション、右ハンドル仕様の『ベイビー アルファ』と言えるコンパクトなモデルです。
アルファ ロメオ ミトのデザインは、アルファ ロメオ 8Cコンペティツィオーネにインスパイアされています。サイドウインドーの独特な形状や、フロントバンパーを際立たせる3つの丸みを帯びた峰からなるモチーフ、そしてクロームのリングに縁取られたヘッドライトやLEDのテールランプの形状が特徴的なポイントになっています。
パワーユニットは、直列4気筒、1,368cc、16バルブのエンジンにインタークーラー付ターボチャージャーを装備し、最高出力114kW(155ps)/5,500rpm、最大トルク201N・m(20.5kgm)/5,000rpmを発生します。
アルファ ロメオ ミトのサスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームのコンベンショナルなレイアウト採用していますが、リアのトーションビームはC型断面構造となっており、非常に高い捻り剛性を持ち、スタビライザーの機能も果たしています。また、前輪、後輪の全てにリバウンドスプリング内蔵ダンパーを採用しています。またブレーキでは、フロントの直径305mm大径ベンチレーテッドディスクや、ブレンボ製アルミモノブロック対向4ポッド式キャリパー (フロント) を装備。
全長約4mのコンパクトな『ベイビー アルファ』、アルファ ロメオ ミトにはアルファ ロメオが常に追求するドライビングプレジャーや、安全性を実現するために最新の機構が数多く採用され標準装備しています。
その筆頭に挙げられるのが、コンパクトモデルとしてアルファ ロメオが最初に導入した最新のアルファ ロメオ D.N.A.システムです。アルファ ロメオ D.N.A.システムは、エンジン制御、ステアリングパワーアシストに加えVDC(ビークルダイナミックコントロール/主に4輪のスキッドを個別にコントロール)の作動マナーも変化させます。危険回避時などにドライバーの操作をアシストしながらも、アルファ ロメオ独自の卓越したロードホールディングを損なうことなく、状況に応じて補助するにとどまります。
(アルファ ロメオ オフィシャルHP)
◆価格は、消費税込みで2,850,000円
20090402_3_1.jpg 20090402_3_2.jpg
posted by Carmode at 17:21 | プレスリリース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アバルト チンクエチェントを販売開始

フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社では、アバルト グランデ プントに続く第2のモデル、アバルト チンクエチェント(ABARTH 500)を2009年4月18日(土)より販売開始します。今回販売開始されるアバルト チンクエチェントは、1,368cc 16バルブ、ターボチャージドエンジンに5速マニュアルギアボックスを装備。
●アバルト チンクエチェント(ABARTH 500)
■フィアット グループ オートモービルズ社のスタイルセンターで生み出されたアバルト チンクエチェントのスタイルは、サソリの伝統を忠実に再現することはもちろん、単なるドレスアップモデルはなく、この車の性能を最大限に引き出すものとなっています。
■リアビューで個性を放つディフューザー一体型のリアバンパー、デュアルエキゾーストパイプ、リアルーフスポイラーといったエレメントは、アバルト チンクエチェントにスポーティーなルックスだけでなく優れた空力性能を与えています。一方フロントエンドは、アバルト チンクエチェントが純然たるGTであることを物語っています。3つのパートからなるエアインテークの中央のインテークはベーシックモデルより大きな開口面積となり、ナンバープレート上方のアッパースロットの幅も広がっています。また、バンパー両サイドのインテークは2つのインタークーラーが装備される位置にあるため、開口部からインタークーラーを見ることができ、視覚的効果を上げるとともに確実なエアフローを実現。
■徹底してレーシング性にこだわったアバルト チンクエチェントのインテリアは、スポーティーなグラフィックの専用メーターパネルと、アナログ式の過給圧計を特徴としています。この過給圧計には、最適なギアシフトのタイミングをLEDの点滅でドライバーに知らせるシフトアップインジケーターが内蔵されています。
(フィアット オフィシャルHP)
◆価格は、消費税込みで2,950,000円
20090402_4.jpg
posted by Carmode at 17:18 | プレスリリース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

広告


この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。

以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。

・記事の投稿、編集をおこなう
・マイブログの【設定】 > 【広告設定】 より、「60日間更新が無い場合」 の 「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。


×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。