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2009年05月25日

フォルクスワーゲン新型「シロッコ」発売

フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社は、コンパクトスポーツクーペの「シロッコ」を、5月25日より発売します。
日本において約20年ぶりに復活する3世代目となる新型「シロッコ」は、1.4L TSIエンジンやDSGなどフォルクスワーゲンの最新技術を投入し、優れた走行性能と低燃費を両立させることで“スポーツ&エコ”という現代のスポーツカーの新しい形を提案します。
【新型シロッコの主な特徴】
○前衛的なデザイン
フロントには水平基調のフォルクスワーゲンの新しいブランドフェイスを採用。サイドのシャープなキャラクターライン、全高1,420mmx全幅1,810mmというロー&ワイドなプロポーションを強調する張り出したリヤフェンダーとボディより極端に狭く絞り込まれたルーフが形造る印象的なリヤデザインなどが、シロッコをスポーツカーらしい躍動感あるデザインに仕上げています。
○卓越した走りの性能
フォルクスワーゲンの新世代エンジン「TSI」と、革新的なトランスミッション「DSG」を採用。直噴+過給システムにより排気量1.4Lと2.0Lから160PSと200PSの最高出力をそれぞれ発揮し、しかも燃費は15.8km/lと13.2km/l(10・15モード)と、走る楽しさと環境性能を両立させています。また、ワイドトレッドで低重心のシロッコは、専用設計のスポーツサスペンションやアダプティブシャシーコントロール“DCC”(2.0TSIに搭載)を採用。
○プレミアムスポーツクーペに相応しい充実した装備
シロッコは全車に標準で、バイキセノンヘッドライト、RNS 510(新世代HDDナビゲーションシステム)、2ゾーンフルオートエアコンディショナー、オプティカルパーキングシステム、パドルシフトを装備。さらに2.0TSIモデルにはレザースポーツシートと、サスペンションの減衰力を3つのモードから選択できる「アダプティブシャシーコントロール“DCC”」、18インチアルミホイールが装備されます。
○高い実用性
シロッコはスポーツカーながら、実用性も犠牲にしていません。シートは完全独立の4座が装備され、リヤシートにも大人2名の乗車が十分に可能です。さらに、ラゲージルームは312L (ISO測定法による)を確保し、可倒式シートを折りたためば最大1,006 L まで拡大できます。
今回導入するシロッコは2つのグレードが設定されます。「シロッコ TSI」は、直噴ツインチャージャーを採用した1.4L TSIエンジンと7速DSGを搭載。一方、「シロッコ 2.0TSI」は、より本格的な走りを追求するため147kW(200PS)を発生する直噴ターボエンジン採用の2.0L TSIと6速DSGが組合わされる。
(フォルクスワーゲン オフィシャルHP)
◆価格は、消費税込みで3,920,000円〜4,470,000円
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posted by Carmode at 18:00 | プレスリリース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

「マツダRX-8」を一部改良

マツダ株式会社は、ロータリーエンジンを搭載した4ドア・4シーターのスポーツカー『マツダRX-8』を一部改良して、全国のマツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて5月25日発売します。
今回の変更では、レインセンサーワイパー、オートライトシステム等、人気の高い便利で快適な装備を全車に標準採用するなど、一部装備の見直しを行っています。また、『RX-8』のスタイリングをさらに際立たせる、質感の高いボディカラー2色(シルバー系とグレー系の各1色)を新たに採用しています。
■RX-8商品改良の概要は以下の通り
○レインセンサーワイパー(フロント)、オートライトシステム、撥水機能(フロントドアガラス/ドアミラー)、アドバンストキーレスエントリー&スタートシステムを全車に標準装備
○ボディカラー体系を見直し、新色はシルバー系「アルミニウムメタリック」とグレー系「メトロポリタングレーマイカ」の2色(全7色)
○機種体系の見直し(ベース機種呼称を「Type G」に変更)
○オーディオレス仕様を全車で標準化
(マツダ オフィシャルHP)
◆価格は、消費税込みで2,630,000円〜3,180,000円
20090525_1.jpg
posted by Carmode at 17:58 | プレスリリース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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