このニュービートルの6速化により、現在日本で販売する全フォルクスワーゲンのオートマチックトランスミッションの6速化が完了します。
今回、ニュービートルのトランスミッションを全グレード6速と多段化することにより、燃費は約4〜７％改善され、それに伴いCO2排出量が低減し、併せて静粛性や快適性が向上しています。このトランスミッションの6速化に合わせ、ニュービートルの内外装のカラーコンビネーションを一部見直しました。同時に新グレード「ヴィンテージ」を、セダン、カブリオレ両モデルに追加導入いたします。「ヴィンテージ」は、2005年4月に発売した特別仕様車「ニュービートル カブリオレ ダークフリント」と同じボルドーレッドのレザー内装、ガーネットレッドのソフトトップ（カブリオレのみ）と、ブラックやシルバーのボディカラーを組み合わせた内外装のコンビネーションが特徴で、クラシカルなレッドカラーがヴィンテージビートルを彷彿させます。
◆価格は、消費税込みでニュービートルEZ：236万円、ニュービートル：268万円、レザーシート仕様のニュービートルLZ：298万円
◆新グレード「ニュービートル ヴィンテージ」：300万円、 「ニュービートル カブリオレ ヴィンテージ」：362万円
